近期，在资本市场上引起广泛关注的一则新闻是关于建车B（）因市值不足3亿元而面临退市的局面。这一事件不仅标志着建车B近30年上市生涯的重大转折，也折射出中国股市中部分企业的经营困境和转型挑战。
市值退市：新规下的必然选择？
根据《深圳证券交易所股票上市规则》，如果公司连续二十个交易日每日股票收盘市值低于3亿元，将触发交易类强制退市情形。建车B的市值自5月17日起已连续多日低于此标准，最终在6月14日确认触及退市红线。这种以市值为标准的退市机制，体现了监管层对资本市场质量和投资价值的高度重视，旨在淘汰那些市场表现持续低迷、无法吸引投资者兴趣的股票。
建车B的经营困境
建车B自1995年在深交所B股上市以来，其主营业务经历了从摩托车到车用空调压缩机的转变。然而，随着市场竞�
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